12 ноября 2025 г. — Глобальный рынок нефти столкнулся с беспрецедентной ситуацией: огромные объемы сырья скапливаются на танкерах в океанах, не находя пути к покупателям. Основная причина накоплений — западные санкции, которые парализовали нормальную торговлю.
Санкционная нефть доминирует в морских запасах
Данные компаний по трекингу судов показывают, что значительная часть всего прироста нефти на воде приходится на сырье из стран, находящихся под санкциями. Аналитики подтверждают, что ужесточение западных ограничений привело к тому, что нефть застряла на судах и не может быть выгружена. Трейдеры отмечают рекордные запасы сырья в море.
Российские поставки под ударом
Основной вклад в накопление санкционной нефти вносят поставки из России. Объем морских отгрузок вырос в последние недели, поскольку страна наращивает добычу. Ситуацию усугубляют атаки на нефтяную инфраструктуру, которые заставляют перенаправлять большие объемы сырья на экспортные терминалы.
Теневой флот и экономические последствия
Для обхода ограничений активно используется так называемый «теневой флот» — танкеры, которые работают в обход международных норм. Это напрямую бьет по доходам стран под санкциями. Налоговые поступления от продажи нефти и газа сократились, а скидки на сырье достигли значительных величин.
Рынок в состоянии неопределенности
Накопление нефти на воде создает значительные риски для глобального рынка. Перегруженный танкерный флот взвинтил суточные ставки фрахта до чрезвычайно высоких уровней. Осторожность из-за новых западных мер вызывает перетасовку потоков, оказывая влияние на крупных импортеров. Трейдеры считают, что судьба всей этой нефти во многом определит динамику цен в ближайшие месяцы.
Накопленная нефть рано или поздно найдет своего покупателя, однако текущая ситуация наглядно демонстрирует, как санкции провоцируют глубокие сбои в глобальной торговле энергоресурсами.
Источники: Bloomberg, Reuters, Vortexa, Kpler, OilX, Clarksons Securities, S&P Global
